土瓜灣樓價將受惠屯馬綫通車

香港, 2021年6月30日 – 仲量聯行今天公佈的《香港住宅銷售市場綜述》指出，土瓜灣住宅樓價可望受惠於屯馬綫通車。

仲量聯行研究部數據顯示，自政府於2011年11月將屯馬綫項目刊登憲報迄今，土瓜灣中小型住宅樓價已上升57%，升幅略低於九龍區的66%及香港整體的72%。

然而，於6月27日通車的屯馬綫通車連接屯門至烏溪沙，為全港最長鐵路綫，並連接以往沒有鐵路網絡覆蓋的土瓜灣。以往土瓜灣區居民倚賴其他陸上交通工具進出，對區內居民而言，屯馬綫 (土瓜灣站及宋皇臺站) 實為期待已久的鐵路交通服務。隨著土瓜灣交通改善，區內以至附近一帶的住宅市場可望受惠。

歷年來，每當政府公布新鐵路綫項目的興建計劃，將受惠新基建的地區的樓價表現一般會超越大市，並會於正式啟用後顯著上升。以觀塘綫延綫為例，自2009年政府將項目刊憲後，黃埔樓價升幅已略為領先大市。在2016年工程完成後，該區住宅樓價隨即錄得顯著升幅。截至2017年底，黃埔樓價累積升幅達24%，較整體市場的19%為高。

仲量聯行香港項目策劃及顧問部資深董事李遠峰表示：「儘管政府公布屯馬綫消息後似乎未有帶動土瓜灣住宅樓價顯著上揚，但隨著交通基建更添完善，尤其至2022年沙中綫全面落成，現有東鐵綫延伸過海至灣仔及金鐘，我們預期將帶動區內的住屋需求，因此，如歷史重演，土瓜灣的住宅樓價將可望進一步上升，甚至跑贏大市。」

現時發展商已注視土瓜灣的重建潛力。仲量聯行大中華研究部主管黃志輝表示：「土瓜灣屬早期發展的舊區，區內建築以建於二十世紀中期的住宅及輕工業樓宇為主，因須符合前啟德機場的樓宇高度限制，一般樓高十層或以下。市建局將於下一個財政年度再推售五個住宅重建項目，合共提供3,070個單位，新鐵路支綫將進一步釋放土瓜灣的重建潛力，將吸引發展商的注意。」